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商品訊息描述

周年慶


KECES DC-116 直流穩壓電源供應器

文章出處By 張國平

電源一直是影響音響系統很重要的環節,穩定與低雜訊的電源供應器,可以讓既有的器材發揮出真正的實力。可惜在成本、效率或是行銷策略的考量上,目前很多音響器材搭配的DC Adapter,多半是基本款的Switching電源供應器。既然是基本款式,也就無法要求太多了,情勢就演變為音響器材本身有很好的性能,卻被不佳的電源供應器給拖垮整體的表現,實在是非常可惜!

針對這樣的問題,我們大概在2009年的時候曾推出過一款穩壓產品,滿足了音響迷在升級DC Adapter上的需求。總結了這些年的銷售經驗,及客戶端回覆的使用心得訊息,修改與調整努力一陣子之後,才有了DC-116的誕生。

新款外型設計上做了小幅度的修改,使用鋁合金材料,表面陽極處理,機殼本體也就是散熱系統,讓整台機器有良好的散熱效能,足以應付穩壓線路在大電流輸出時產生的熱量。正面面板兩側改為圓弧形的折彎角,風格上較為順滑,感覺上比較適合居家生活的時尚感,有別於傳統方正冰冷的機械感。

在功能性方面延續了前一代既有的規格,只是原先的機種,常態供應的標準版只有DC12V或15V可切換。如果要其他輸出電壓的版本,還要特別訂製專用的變壓器,需要等待變壓器的交期比較久(訂製數量少,工廠回覆交期往往都需要4週左右,小量訂單的辛酸T_T)。這次我們針對以往的銷售經驗做調整,把幾種常用電壓版本做了常態庫存,只要不是特殊的電壓規格,大部分都能現貨供應。

改款後的DC-116為了指示燈的配置,加大了線路版的尺寸,使得前後面板指示用的LED可以省去配線的麻煩,增加生產裝配與維修時的效率。那麼,多出來的線路版空間該怎麼利用好呢?既然咱們要是來作為一個電源供應基地,就應該要抱持著不怕負載大食的心態,把濾波儲能用的電解電容塞滿線路板的空間。雙組輸出版本每邊配置了6枚濾波電解電容,兩邊共4700uF×12枚,單輸出版本配置了4700uF×16枚濾波電解電容,就算是負載來個瞬間大電流,應該都能輕鬆應付。

線路核心以德州儀器(Ti)的穩壓控制專用晶片為主,搭配在音響後級擴大機中很常見的東芝(TOSHIBA)大功率電晶體增流,就能得到很好的穩壓效果,兼顧低電源內阻,及具有輸出限流保護的功能,算是很經典的穩壓模組範本。喜歡玩拆船老軍規穩壓模組的朋友,對這樣的結構可能會覺得很眼熟,早年很多美製穩壓模組都是類似的結構,時至今日,有些專門生產類比穩壓模組電源的廠商,也還在用類似的架構。除了在線路上基本要求的穩定耐用,聲音也是有不錯的水準。

內部用料上還是維持我們以往的風格,至少都是有一定水準的工業標準品,細節處再用好料作為修飾。為了要有更多的使用彈性,每組穩壓線路都預留了兩種電壓設定的切換:5V版本可切換至9V,12V版本可切換至15V,19V版本可切換至20V,這樣在使用上就有很多種搭配組合可以調整。

顯示輸出電壓的作法,我們在輸出接頭旁設置了LED顯示的位置,以不同LED顏色表示其輸出電壓:5V用紅色LED,12V用黃色LED,19V用綠色LED,這部份的靈感來自電腦的電源供應器配線。如果您有注意過桌上型電腦的電源供應器,5V通常是用紅色線表示,12V通常是用黃色線表現。至於19V用綠色,那是因為一般單色LED可選的顏色種類不多,就把綠色用在這場合了。最後還預留了藍色的選項,給特殊訂製電壓規格時使用。這樣LED顏色對照電壓的表格,就直接印刷在機器的背板上,方便使用者判斷目前機器的輸出電壓規格。

不過因為單色LED能顯示的顏色不多,所以在使用內部切換電壓功能時,就無法全面顯示到機器外部。像是5V版本在切換至9V使用時,內部的顯示雖然切換過去了,外部的顯示也還是紅色。這部份就要請使用者特別注意了,如果經常使用切換電壓的功能,在切換之後,最好能用電錶在確認一次電壓值,確定電壓無誤才裝到負載機器上。或是在切換之後,在機器背部貼個標籤註記,確保安全。

好康活動輸出接頭規格是軸心2.1/外圈5.5mm的DC插座,插座軸心為正電壓,外圈為接地。機器所附的標準配線是搭配插座的DC接頭,長度為1公尺,內部結構是類似同軸電纜的方式,外圈的接地包覆軸心的正電壓。以往的銷售經驗中,曾經發生過有客戶沒注意到自己的耳擴的極性標示,將電源供應器接到極性標示剛好相反的耳擴上,一通電就是炸裂聲響與一縷青煙交織的悲劇了。所以在連接前一定要注意負載端器材的極性標示,確認正確無誤才可以連接。

品管與測試,當然是延續我們以往的嚴格標準,長時間熱機與負載測試都是必須的。用什麼做測試的負載好呢?大約是20年前吧,小弟在當時學校圖書館發現了寶藏—「音響技術」月刊,自此之後下課時間都泡在圖書館看這些舊雜誌,也就在這些舊雜誌裡面跟梁清一社長學習了幾招。其中印象深刻的,在某一期的後級擴大機製作中,梁先生用了汽車/摩托車的車燈燈泡來作為測試負載,好處是通電的時候燈泡會亮,很明顯的可以觀測到工作的狀況。

這些年小弟不是很刻意的也蒐集了一些車燈燈泡,每次都是汽車大燈H4規格燈泡的近光燈絲用久了老化故障,但是遠光燈的燈絲還是好的,這麼扔了又可惜,就讓這些半殘的燈泡收藏在倉庫的角落。H4燈泡遠光燈燈絲規格大多為12V/60W,剛好拿來測試DC-116單組輸出版本。另外,雙組輸出版本的測試,則用功率較小的摩托車大燈燈泡作為測試負載。參照品管時示波器所顯示,滿載大電流輸出的工作狀態,雜訊還是可以維持在很低的水平。

供應方式

目前會以常用的四種規格供應:


雙組輸出的機種DC-116:

1. OUTPUT I為5V(3A)/ OUTPUT II為12V(3A)

2. OUTPUT I為12V(3A)/ OUTPUT II為12V(3A)


單組輸出的機種DC-116+:

3. OUTPUT II為12V(6A)

4. OUTPUT II為19V(6A)


限定商品依照您的音響器材所需的電源規格,選擇適合的電壓/電流版本。如果需要其他的規格,也可以 Email 聯繫祥談,只要電壓在5~25V的範圍內,電流在6A以內,大部分外接式DC Adapter能做的規格,DC-116應該也能辦得到。

商品規格



  • 穩壓型式:線性穩壓附加輸出限流保護


  • 輸出電壓:兩組 DC12V / 3A或一組 DC12V / 6A(2.1mm DC電源插座)


  • 限時產品額定電壓:115V / 230V / 60 Hz(背板電壓選擇開關可切換)


  • 消耗功率:100 Watts(滿載輸出)


  • 尺寸:220 ×220 ×80mm(寬 ×深 ×高)


  • 重量:3.5 KG


  • 保固條件:保固一年












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

賞櫻團遊覽車翻車事故再次掀起拼裝車與老車退場機制疑慮,遊覽車司機的血汗工時也引起極大關注。公路總局表示,目前營業用車輛沒有車齡限制,但車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否汰換車輛。

公路總局副總工程司林福山指出,目前營業用車輛沒有車齡限制,且就主觀機關立場,車齡並非事故發生的唯一因素,車輛使用最重要是平時要做好保養。

林福山說,目前法令確實沒有明定高齡車輛的退場機制,但車齡10年以上的遊覽車,每4個月要保養一次,車齡越高,保養次數相對越多,相信業者會依此評估是否將車輛汰舊換新。此外,立委於本會期也會討論遊覽車車齡限制等相關法規。

至於駕駛工時過長問題,是否能廣設休息空間供司機使用?林福山表示,目前國道服務區都已設有司機休息室,至於景觀區,若能確實讓駕駛人得到充分休息的話,會與觀光局共同討論協調設置。

鉅亨網新聞中心

為了阻斷恐怖攻擊提供資金的管道,歐洲委員會提議加強現金和貴金屬轉移的管控,歐盟各國周二已表達支持此項提議,但仍有待歐洲議會的批准。

歐盟官員表示,最近在歐洲陸續發生的恐怖襲擊,都是利用有限的資金進行,有時是透過犯罪網路從歐盟外部獲取。

德國柏林上周再次發生恐怖攻擊,此事正好給了歐洲委員會收緊資本管制的理由,尤其是對於現金和貴金屬進出歐洲,更須加強管控。

歐盟官員說,其實此為 2015 年 11 月巴黎槍擊案後公布的「反恐怖主義融資計畫」的一部分。

「反恐怖主義融資計畫」管制資金的重點如下:

歐盟國家的海關可以對透過郵寄或貨運發送的現金或預付卡進行設卡檢查。

當局仍然能夠沒收進入歐盟可疑人員所攜帶的現金或貴金屬。

進入歐盟時,攜帶超過 1 萬歐元現金者須向海關申報。當存有犯罪活動的嫌疑,沒收現金可以低於此門檻。

而早在巴黎襲擊後,此項計畫就增加了對比特幣和預卡等虛擬貨幣的管控。

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